আইআর হিটিং ব্যবস্থাকে কার্যকর করা: কার্বন ফাইবার ফিলামেন্টস সম্পর্কে সত্যটি
যদি আপনি মাঝারি-দীর্ঘ তরঙ্গদৈর্ঘ্যের ইনফ্রারেড এমিটার তৈরি করছেন, তাহলে ফিলামেন্টস নিয়ে যে সমস্যাগুলো রয়েছে সে সম্পর্কে আপনি অবশ্যই জানেন। দীর্ঘদিন ধরে সবাই টাঙ্গস্টেন বা নিক্রোম তার ব্যবহার করে এসেছেন। কিন্তু এখানে একটি সমস্যা রয়েছে—যখন এই ধাতুগুলোকে চরম অবস্থায় নিয়ে যাওয়া হয়, তখন সেগুলো নষ্ট হয়ে যায়।
এজন্যই আমরা কার্বন ফাইবার ব্যবহার করি। কার্বন ফাইবার তাপ ও উচ্চ কারেন্ট সহ্য করতে পারে। চরম অবস্থায়ও এটি সহজে নষ্ট হয় না।
তাপের বিষয়টি
সবকিছুই নির্ভর করে বিদ্যুৎ কীভাবে কার্বন ফাইবারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় তার উপর। সবচেয়ে ভালো ব্যাপার হলো, বিদ্যুৎ খুব দ্রুত প্রবাহিত হয়। ফলে যন্ত্রটি উত্তপ্ত হতে অনেক সময় লাগে না; ফলে আপনি আরও বেশি কাজ করতে পারেন। আর, যেহেতু বিদ্যুৎ সরাসরি ফাইবারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তাই আপনি সমগ্র সিস্টেমটিকে সরল রাখতে পারেন, আর কোনো সমস্যা হয় না।
সমস্যাগুলো ও সেগুলো কীভাবে সমাধান করা যায়
কিন্তু কার্বন ফাইবারও জাদুকরী নয়। উচ্চ তাপমাত্রায় যদি এটি বাতাসের সংস্পর্শে আসে, তাহলে এটি অক্সিডাইজ হয়ে নষ্ট হয়ে যায়। এটা খুবই সাধারণ ব্যাপার।
এটা রোধ করার জন্য আমরা ফাইবারটিকে কোয়ার্টজ বা সিরামিক আবরণের ভিতরে রাখি। এটা ফাইবারটিকে সুরক্ষা দেয়। আমরা ইলেকট্রিক্যাল কানেকশনগুলোর দিকেও খুব মনোযোগ দিই। যদি ইলেকট্রিক্যাল কানেকশনগুলো ঠিক না থাকে, তাহলে কিছু জায়গায় অতিরিক্ত তাপ সৃষ্টি হয়, যা ফাইবারটিকে নষ্ট করে দেয়।
আরেকটি বিষয়: ভোল্টেজের দিকেও নজর রাখুন। যদি বিদ্যুৎ সরবরাহ সঠিক না থাকে, অথবা লম্বা দূরত্ব থাকে, তাহলে তাপ সমানভাবে ছড়ায় না। কিছু জায়গায় তাপ বেশি হয়, আবার কিছু জায়গায় কম হয়; এটা কাজের গুণমানের জন্য খুবই সমস্যাজনক।
উৎপাদনে ব্যবহার
আপনি এই ফিলামেন্টগুলোকে সর্বত্র দেখতে পাবেন—PET উৎপাদন, পেইন্ট শুকানো, অথবা বড় শিল্পীয় ড্রায়িং টানেলগুলোতে। এগুলো খুবই ভালো, কারণ ইনফ্রারেড তরঙ্গগুলো উপাদানের গভীরে প্রবেশ করে; ফলে শুধুমাত্র পৃষ্ঠটিই পুড়ে যায় না।
হার্ডওয়্যার সংক্রান্ত একটি বিষয়: কার্বন ফাইবার খুবই মজবুত, কিন্তু এটি ভাঙা সহজ। যদি যন্ত্রটি খুব ঝাঁকুনি খায়, অথবা অতিরিক্ত যান্ত্রিক চাপ পায়, তাহলে ফিলামেন্টগুলো ভেঙে যেতে পারে। তাই আপনার মাউন্টিং ব্র্যাকেটগুলো অবশ্যই মজবুত হওয়া উচিত। আপনি চাইবেন না যে যন্ত্রটি চলাকালীন কোনো ক্ষতি পাক।